به نقل از «ایمنا»

اتمام پروژه احداث کمربندی بلوار خداکرم تا شهریور سال آینده

تاریخ انتشار: ۲۴ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۵۲۸۷۵

مدیر منطقه سه شهرداری قم گفت: با اتمام پروژه احداث کمربندی موازی در موازی بلوار خداکرم ۸۰ درصد مشکلات ترافیکی این بلوار رفع می‌شود و مجموعه مدیریت شهری در تلاش است تا شهریور سال آینده این پروژه را به بهره‌برداری برساند.

مهرداد روحانی وزیری در حاشیه بازدید از کمربندی بلوار خداکرم در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در قم، اظهار کرد: تعداد بالای تصادفات و ناایمن بودن بلوار خداکرم از سری مشکلات منطقه بود که توجه مجموعه مدیریت شهری را به خود جلب کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به ترافیک سنگین در بلوار خداکرم افزود: وجود شهرک‌های متعدد صنعتی در مسیر بلوار خداکرم موجب بار ترافیکی و نا ایمنی بلوار شده است.

مدیر منطقه سه شهرداری قم از اجرای ۸ پروژه عمرانی در سال جاری خبر داد و خاطرنشان کرد: زیرسازی و آسفالت لاین برگشت حدفاصل مسیر بهشت معصومه (س) تا پل دستغیب، احداث کامل لاین کندرو رفت، احداث ۳ سرعت کاه در بلوار خداکرم، نصب ۴ دوربین کنترل سرعت و اجرای ۶ هزار متر خط کشی ترافیکی به صورت دوجزئی از جمله پروژه‌هایی بود که در سال جاری انجام شد.

روحانی وزیری ادامه داد: با وجود شهرک‌های صنعتی، اداره گمرک، راه آهن و حجم سنگین ترافیک در مسیر بهشت معصومه به خصوص در روزهای آخر هفته دلیلی شد تا بلواری حدفاصل خیابان شهید رجایی تا کمربندی امام علی (ع) موازی بلوار خداکرم احداث شود.

وی با اشاره به اینکه احداث بلوار جدید فرصت خوبی را برای ساکنان منطقه ایجاد می‌کند، عنوان کرد: با ابلاغ و تصویب طرح تفصیلی و اراضی ۵۰ هکتاری ضلع شمالی کمربندی، احداث بلوار با عرض ۵۵ متر در طرح تفصیلی و به طول ۲.۵ کیلومتر در دستور کار قرار گرفت.

مدیر منطقه سه شهرداری قم از اختصاص ۳۰ میلیارد تومان بودجه در سال ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ خبر داد و گفت: برآورد انجام شده از اتمام این پروژه بالغ بر ۱۵۰ میلیارد تومان است.

روحانی وزیری با اشاره به مشکلات احداث بلوار موازی با بلوار خداکرم، تاکید کرد: از مشکلات اجرای این پروژه می‌توان به تملک، جابه‌جایی دکل برق و ابلاغ طرح اشاره کرد، برنامه‌ریزی‌های لازم انجام شده است تا با تلاش مجموعه شهری پروژه احداث بلوار موازی با بلوار خداکرم شهریور سال آینده به بهره‌برداری برسد.

وی اضافه کرد: امیدواریم با اجرای این پروژه بالغ بر ۸۰ درصد مشکلات ترافیکی بلوار خداکرم رفع شود.

کد خبر 736217

منبع: ایمنا

کلیدواژه: قم شهرداری قم کلانشهر قم پروژه هاي عمراني افتتاح پروژه های عمرانی ترافیک شهری بلوار خداکرم قم شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق بلوار خداکرم احداث بلوار

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۵۲۸۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افتتاح فاز اول آزادراه شوشتری تا پایان سال

تین نیوز

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از افتتاح فاز اول آزادراه شوشتری تا پایان امسال خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، هادی حق بین در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط زیست برای اجرای فاز دو این آزادراه، گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمی گذارند.

حق بین با بیان اینکه تمام جبهه های کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد؛ البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه نیز آغاز شده است و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.

نامه شهرداری به محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگل های سرخه حصار چه شد؟

حق بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگل های سرخه حصار نیز افزود: متأسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم؛ اما در بازدید نوروزی، خدمت رئیس جمهور این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تأکیدی کنند تا مسئله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.

وی در مورد اثرگذاری که ساخت این آزادراه بر روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است؛ چراکه تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰ متری که از شمالی ترین نقطه شهر تا جنوبی ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد؛ این امکان را نمی دهد که در شمالی ترین نقطه تهران که شاهد کوه ها و ناهمواری هایی هستیم،  کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این درحالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم؛ اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.

وی تأکید کرد: بسیاری از خودروهای سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می کنند و چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می کنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی می شود. بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.

کاهش یک و نیم درصدی ترافیک کل شهر تهران با احداث آزادراه شهید شوشتری  

حق بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش می یابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش می دهد و یک روان سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید